| नाव की मुख्य विशिष्टता | |
| L.O.A | 40.3m |
| चौड़ाई | 11.7m |
| गहराई | 2.9m |
| प्रारूप | 1.2 मीटर / 1.8 मीटर (उठाने के तहत) |
| मुख्य उठाने वाले हुक का भार उठाना | 80T |
| उप-उठाने वाले हुक का भारोत्तोलन भार | 20T*2 |
| ड्रेजिंग बाल्टी की मुख्य विशिष्टता | |
| प्रकार | TWDZ-200 |
| बाल्टी की क्षमता | 2.0m³ |
| ड्रेजिंग गहराई | 6-20m |
| उठाने की गति | 0-56मी/मिनट |
| गति घुमाएँ | 0-2.5r/मिनट |
| ऑपरेशन व्यास | 9.5m |

क्रेन समर्थन संरचना, पर्याप्त शक्ति और कठोरता के साथ अनुदैर्ध्य, क्षैतिज समर्थन बल्कहेड या अन्य प्रभावी समर्थन संरचना स्थापित की जानी चाहिए। सुदृढ़ीकरण संरचना तनाव को प्रभावी ढंग से स्थानांतरित करने में सक्षम होनी चाहिए। क्रेन उठाने की क्षमता के आकार के अनुसार डेक प्लेट को मोटाई में बढ़ाया जाना चाहिए।
अन्य डेक मशीनरी और बड़े भार की पतवार संरचना को स्थानीय रूप से मजबूत किया जाना चाहिए।
मूल्यांकन के लिए महत्वपूर्ण भागों में विशिष्ट संरचनात्मक नोड्स की थकान शक्ति और अंतिम शक्ति पर विचार किया जाना चाहिए।
बूम क्रेन या फिक्स्ड क्रेन शिप आम तौर पर सिंगल डेक नॉन-सेल्फ प्रोपेल्ड (या लो-स्पीड ऑपरेशन नेविगेशन, टोइंग ट्रांसफर) बॉक्स बार्ज हल फॉर्म का उपयोग करता है। फुल-स्विंग क्रेन जहाज के लिए आकार, ताकत की आवश्यकताओं की उठाने की क्षमता के अनुसार, और मजबूत आवश्यकताओं की सरलीकृत संरचना के तहत क्रेन को डबल-डेक पतवार संरचना के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।
लोकप्रिय टैग: क्रेन जहाज, चीन, आपूर्तिकर्ताओं, निर्माताओं, कारखाने, कीमत, बिक्री के लिए








