अनुशंसित जहाज संरचना
उपरोक्त संरचना एक संदर्भ संरचना है। मिट्टी और रेत को पंप करने के लिए कटर सक्शन उपकरण को नदी के तल पर लंबवत रूप से उतारा जाता है, और मिट्टी डिस्चार्ज पोर्ट को जहाज के पिछले सिरे से डिस्चार्ज किया जाता है और मिट्टी डिस्चार्ज पाइप से जोड़ा जाता है।
| वस्तु | पैरामीटर | टिप्पणी |
| योजनाबद्ध दैनिक ड्रेजिंग मात्रा | 1200m³/दिन | प्रति दिन 12 घंटे काम करें |
| कुल ड्रेजिंग मात्रा | 900000m³ | |
| इंजीनियरिंग चक्र | 2.5 साल ख़त्म | |
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मुख्य सक्शन रेत पंप पैरामीटर |
पानी: 400m3/h, हेड 50 मीटर, स्पीड 900rpm |
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मुख्य सक्शन रेत पंप इंजन की शक्ति |
160 किलोवाट | |
| सहायक रीमर | 22KWx2=44KW | |
| मुख्य पंप नियंत्रण | आवृत्ति नियंत्रण | |
| रीमर नियंत्रण | आवृत्ति नियंत्रण | |
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बिजली की कुल क्षमता ट्रांसफार्मर |
400KVA,460V,60Hz | |
| जल निकासी पाइप का व्यास | डीएन150 | |
| मिट्टी के पाइप की सामग्री | पीई+फ्लोटिंग बॉडी | |
| पंक्ति रिक्ति | 2-3किलो | |
| नियंत्रण कक्ष |
एकीकृत ऑपरेशन कंसोल, ट्रांसफार्मर, आवृत्ति रूपांतरण अलमारी |
तकनीकी योजना
प्रदान किए गए फ़ील्ड डेटा के अनुसार, प्रारंभिक मिट्टी की परत की गहराई 15 मीटर है, ड्रेजिंग की गहराई लगभग 10-15 मीटर है, और झील की औसत चौड़ाई 10 मीटर है। इसलिए, छोटे जहाजों को ध्यान में रखते हुए, कुल चौड़ाई सीमित है लगभग 5 मीटर तक (सत्यापित किया जाना है)। जहाज में कोई स्व-चालित क्षमता नहीं है और इसे केबल या नौका जैसे उपकरण द्वारा खींचा जाता है।
अनुशंसित जहाज संरचना
उपरोक्त संरचना एक संदर्भ संरचना है। मिट्टी और रेत को पंप करने के लिए कटर सक्शन उपकरण को नदी के तल पर लंबवत उतारा जाता है, और मिट्टी डिस्चार्ज पोर्ट को जहाज के पिछले सिरे से छुट्टी दे दी जाती है और मिट्टी डिस्चार्ज पाइप से जोड़ा जाता है।
